技術(shù)文章
Technical articles一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系...
KR-939SB3一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計...
1、應(yīng)用通常和顯示儀表、記錄儀表、電子計算機等配套使用。直接測量各種生產(chǎn)過程中的0°C~1300°C范圍內(nèi)液體，蒸汽和氣體介質(zhì)以及固體表面溫度。2、特點·熱響應(yīng)時間少，減小動態(tài)誤差；·可彎曲安裝使用；·測量范圍大；·機械強度高，耐壓性能好；3、工作原理鎧裝熱電偶的電極由兩根不同導(dǎo)體材質(zhì)組成。當(dāng)測量端與參比端存在溫差時，就會產(chǎn)生熱電勢，工作儀表便顯示出熱電勢所對應(yīng)的溫度值。4、技術(shù)參數(shù)型號WZPK-136/WZPK2-136WREK-236/WZPK2-236WRNK-436/...
一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系...
一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系...
KR-939SB3一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計...
一體化振動變送器將磁電式振動傳感器和信號調(diào)節(jié)電路集成為一體的變送器,能將現(xiàn)場采集到的振動信號直接變換為4～20mA電流信號輸出。對于機殼振動，軸瓦振動，轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中，機件松動，滾動軸承損壞，齒輪損壞等原因引起的振動變化能夠進行時時測量。輸出信號可直接傳送至可編程控制器（PLC）,集散控制系統(tǒng)（DCS）監(jiān)視器、采集器、記錄儀或其他監(jiān)控設(shè)備。廣泛用于風(fēng)機、汽輪機組、磨煤機、制氧機、發(fā)電機、離心機、壓縮機、水泵、電機等旋轉(zhuǎn)機械的軸承座或機殼振動測量與實時監(jiān)控。二、技術(shù)參數(shù)2...
在現(xiàn)代工業(yè)體系中，振動和溫度是評估機械設(shè)備運行狀態(tài)的兩大關(guān)鍵參數(shù)。為了確保設(shè)備的安全運行和高效維護，振動溫度傳感器應(yīng)運而生，成為了一種集振動監(jiān)測與溫度測量于一體的監(jiān)測設(shè)備。本文將深入探討技術(shù)原理、應(yīng)用領(lǐng)域及未來發(fā)展前景。一、技術(shù)原理振動溫度傳感器結(jié)合了振動傳感技術(shù)和溫度傳感技術(shù)，能夠?qū)崟r監(jiān)測機械設(shè)備的振動狀態(tài)和溫度變化。其工作原理基于機電轉(zhuǎn)換原理，即當(dāng)被測物體發(fā)生振動時，傳感器內(nèi)部的機械接收元件將振動信號轉(zhuǎn)換為電信號，并通過內(nèi)部電路進行放大、濾波等處理，終輸出可讀的振動參數(shù)(...
當(dāng)前位置：
